Os dados mais recentes da ACAP – Associação Automóvel de Portugal revelam um crescimento homólogo de 7,4 por cento nos tratores agrícolas. Já os reboques agrícolas apresentam uma variação negativa de 36,1 por cento, e os quadriciclos e empilhadores telescópicos, da categoria T, um crescimento de 22,5 por cento.
No período acumulado de janeiro a agosto de 2026, as matrículas de tratores agrícolas em Portugal registaram um acréscimo de 16,6 por cento face ao mesmo período do ano anterior. Em agosto de 2026 o mercado de tratores agrícolas novos, em Portugal, registou um crescimento de 7,4 por cento, relativamente ao mesmo mês de 2025, tendo sido matriculadas 420 unidades. Em termos acumulados, de janeiro a agosto de 2026, foram matriculados 3.611 tratores agrícolas em Portugal, o que correspondeu a um aumento de 16,6 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2025.
Numa análise por segmentos, verificou-se no mês de agosto de 2026 uma variação negativa acentuada nos tratores compactos (-35,1%), uma subida acentuada nos convencionais (+33,6%) e um crescimento muito acentuado nos especiais (+117,4%). No período acumulado de janeiro a agosto do corrente ano observou-se um crescimento nos convencionais (+32,4%), especiais (+32,7%) e uma variação negativa ligeira nos compactos (-0,3%).
Quanto ao mercado de reboques agrícolas novos, em Portugal, verificou-se, em agosto de 2026, uma queda homóloga de 36,1 por cento, com 62 unidades matriculadas. Já no período acumulado de janeiro a agosto de 2026, assistiu-se a uma variação positiva de 7,6 por cento, tendo sido matriculados 1.197 reboques. Importa referir que o peso dos fabricantes nacionais neste mercado é muito importante.
Finalmente, o mercado de quadriciclos e de empilhadores telescópicos novos, da categoria europeia T, ou seja, homologados como veículos agrícolas, em Portugal, registou um crescimento homólogo de 22,5 por cento, com 512 unidades a entrar ao serviço. Em termos acumulados, de janeiro a agosto de 2026, foram matriculadas no nosso país 2.980 unidades destas categorias de veículos agrícolas, o que correspondeu a um crescimento homólogo de 28,7 por cento.
